TPASS行政院通勤月票在7月1日正式上路，然雲林縣卻沒有在7月1日上路名單中，引起雲林縣民困惑，質疑自己是二等公民嗎？對此雲林縣議員張庭綺深入了解後，赫然發現雲林縣府竟然沒有向中央提出申請，導致雲林人無法享用這樣的月票服務。
議員張庭綺表示，交通部在四月份時，就公布「交通部促進公共運輸使用補助辦法」，各縣市政府均可向中央申請「公共運輸通勤月票措施之補助」，因此可以看見7月1日北北基桃、中彰投苗、南高屏，均統一上路外，台東縣境內299元、基隆市境內288元，也都獲得中央補助在7月1日一同施行。
議員張庭綺指出，當然也有提案未通過的，例如桃竹竹苗、宜蘭縣及花蓮縣方案，被公路總局要求退回重新修正，但至少他們是送件，雲林縣則是完全沒有送件，別說雲嘉嘉方案，連雲林縣內的方案都沒有。
議員張庭綺表示，詢問過雲林縣府得到的答覆是經費不足、虧損狀況待評估等理由，但張庭綺強調，連全國財政最窘迫的苗栗縣，都提出方案並在7月1日上路了，雲林縣財政難道比苗栗還慘嗎？況且此次通勤月票補助財源來自於「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」，中央政府主管之運具例如台鐵，中央直接補助90%經費，地方僅需負擔10%經費，即便是地方縣市政府所轄的運具，中央經費也補助到75%，如此優惠的政策，雲林縣還有什麼理由連計畫都沒送？
議員張庭綺認為，雲林縣府總是在喊中央不補助雲林，但是多次經驗下來，都可以發現，中央錢給雲林，卻只見縣府拖延工程。這次更是直接不演了，中央給錢，雲林縣府連計劃書都可以不送，間接導致7月1日交通月票政策上路，雲林縣民只能望著別縣市有，雲林人沒有！因此張庭綺要求，雲林縣府盡速亡羊補牢，補送計畫，讓縣民也能有交通月票使用。