新竹市交通問題，再度成了白、綠兩個政黨文峰話題，不過對新竹交通問題最清楚的應該是現任交通處長，林智堅的愛將，應該拿出魄力解決問題。
民進黨市議員近期屢屢抨擊新竹市公共運輸系統，甚至不惜挑起區域對立，無端指涉市府獨厚關埔地區。台灣民眾黨籍新竹市議員宋品瑩表示，請民進黨先回答，林智堅前市長任內停了多少條公車路線？當時的民進黨議員們又在幹嘛？
宋品瑩補充，高虹安市長任內核定通過的先導公車計畫，林智堅市長時代如果有誠意推動，是有能力通過的，但林智堅前市長卻不聞不問。
宋品瑩表示，新竹市的公車問題在於「有車無司機」，而根本原因在於客運業者虧損，但公車的合理成本46.666元，林智堅前市長時代從沒有補足過，一年只增加一塊多錢，讓公車雪上加霜經營不下去，導致今天的現況是誰造成的？是高虹安市長上任後才一次把成本調到合理的範圍，所有桃竹苗的業者才穩定下來。
宋品瑩批評，大新竹輕軌部分，需要跨縣市合作，林智堅時代根本沒有誠意跟新竹縣溝通，也沒有打算向市民做報告，一次公聽會都未曾舉辦，導致地方疑慮四起，新竹縣配合意願存疑，而這些問題都是高虹安市長上任後正在務實面對處理的。
宋品瑩總結，民進黨議員們過去八年對林智堅前市長忽視公共運輸、公車減班、停線不聞不問，愧對市民託付，而這八年的遺毒累積到高虹安市長手上，正在努力處理，民進黨議員們才「紛紛醒來」，不僅完全不知反省，甚至不惜挑起東區和南區居民的對立，只為了打擊高虹安市府、謀取政黨政治利益，令人嘆息。