林智堅規劃大車站遭質疑用意何在
桃竹苗特派員 何高祿∕報導
新竹市車站需要整理規劃    何高祿攝
竹市民眾黨肯定市府大車站座談會釋疑,新竹市府今(22)日於新竹市稅務大樓舉辦新竹大車站綜合規劃專家學者座談會,台灣民眾黨籍市議員李國璋、宋品瑩對市府公開透明大車站規劃內容表示肯定。
李國璋表示,林智堅前市府推出新竹大車站規劃,卻從未對外說明相關細節與內容,也沒有正面回應過相關質疑,只是不斷把反對者冠上「阻礙新竹市發展」的大帽子,即便是去(111)年7月及9月辦理的公聽會、說明會,也都只是注重在都市計畫法規定的法定程序、都市計畫變更內容,不是大車站綜合規劃內容。
對於高虹安市府秉持公開透明的精神,辦理座談會,負責任地對外詳細說明大車站綜合規劃內容,李國璋表示肯定。然而,針對大車站規劃,李國璋、宋品瑩仍持反對立場。
宋品瑩表示,大車站規劃僅透過跨站平台提供人行空間串聯,無法讓各種車輛穿越,難以達成前後站地區發展縫合效果,且跨站平台量體太大,造成台鐵受影響範圍擴大,大幅增加計畫經費,市府自籌款同步增加,將使市庫背負龐大負擔。
細數大車站興建可能之負面效應,李國璋補充,包括施工黑暗期、大車站未達到紓解前後站交通的目的、大車站無法整合目前所有公車路線及未來可能新增的路線、大車站規劃南北兩座大公園未來維護管理困難、大車站建成後將完全限制日後鐵路高架或地下化發展的可能性、大車站所費甚高恐將導致市庫債務不可逆之惡性循環。
 李國璋表示,大車站規劃若是執意進行,最終恐淪為炒地皮建設,他至今仍堅決反對大車站規劃,期望高虹安市府能夠審慎評估,踩下剎車!