新竹市政府獲營建署補助，投入總經費2.6億元，優先改善香山區中華路四段（中山路口）至中華路六段（內湖路口）共30處路口，全長8.5公里。陳章賢代理市長表示，為提高人行及車輛行車安全，工程四大亮點為：路口纜線下地、退縮行人穿越線、新設行人庇護島及人行道、新增左轉專用道，同時改善城市景觀，預計年底動工、112年下旬完工。
陳章賢代理市長表示，早期台灣道路工程「以車為本」，缺乏行人路權優先觀念，市府推動竹市步行環境改善計畫，並將減法美學導入公共工程，今年4月市府獲「提升道路品質2.0」核定補助，優先辦理香山區中華路30處路口道路環境改善工程，重整行人步行空間，打造「以人為本，行人優先」友善道路，目前已進入規畫階段。
工務處說明，本次工程分三大部分，第一、為提升行人安全，退縮行人穿越線、增設行人庇護島及人行道，串聯行人徒步空間；第二、為讓交通安全順暢，增設左轉專用車道，有效分流轉彎車與直行車。
第三、提升街道景觀，規劃道路鋪面改善、纜線下地、號誌共桿，另進行局部中央分隔島及人行道設施帶植栽綠美化，惟考量中華路路樹受限位置臨海及樹穴較小等原因，將優先改善加寬路段分隔島，選用適合樹種示範，營造中華路為綠色景觀路廊。
工務處指出，竹市近5年爭取提升道路品質計畫，已獲補助5.2億元，推動17處通學步道、東大亮點計畫、一平方公里纜線地下化工程，獲國家卓越建設獎、台灣景觀大獎、馬路好行優等獎肯定。
竹市投巨款改善路口交通
新竹市政府獲營建署補助，投入總經費2.6億元，優先改善香山區中華路四段（中山路口）至中華路六段（內湖路口）共30處路口，全長8.5公里。陳章賢代理市長表示，為提高人行及車輛行車安全，工程四大亮點為：路口纜線下地、退縮行人穿越線、新設行人庇護島及人行道、新增左轉專用道，同時改善城市景觀，預計年底動工、112年下旬完工。
陳章賢代理市長表示，早期台灣道路工程「以車為本」，缺乏行人路權優先觀念，市府推動竹市步行環境改善計畫，並將減法美學導入公共工程，今年4月市府獲「提升道路品質2.0」核定補助，優先辦理香山區中華路30處路口道路環境改善工程，重整行人步行空間，打造「以人為本，行人優先」友善道路，目前已進入規畫階段。
工務處說明，本次工程分三大部分，第一、為提升行人安全，退縮行人穿越線、增設行人庇護島及人行道，串聯行人徒步空間；第二、為讓交通安全順暢，增設左轉專用車道，有效分流轉彎車與直行車。
第三、提升街道景觀，規劃道路鋪面改善、纜線下地、號誌共桿，另進行局部中央分隔島及人行道設施帶植栽綠美化，惟考量中華路路樹受限位置臨海及樹穴較小等原因，將優先改善加寬路段分隔島，選用適合樹種示範，營造中華路為綠色景觀路廊。
工務處指出，竹市近5年爭取提升道路品質計畫，已獲補助5.2億元，推動17處通學步道、東大亮點計畫、一平方公里纜線地下化工程，獲國家卓越建設獎、台灣景觀大獎、馬路好行優等獎肯定。